Boeing will inject 450 MDD to Autonomous Air Taxis - Millennium Group

Boeing se comprometió a invertir otros 450 millones de dólares en una empresa conjunta enfocada en el desarrollo de taxis aéreos autónomos, en lo que constituye la última señal del interés de los inversionistas por el incipiente sector, que ha visto cómo decenas de startups han atraído miles de millones de dólares en el último año.

El fabricante de aviones estadunidense indicó que los fondos adicionales se van a invertir en Wisk Aero, con sede en California, su empresa conjunta con Kitty Hawk, otra startup de aviación eléctrica respaldada por el cofundador de Google, Larry Page.

Wisk se diferencia de la mayoría de las compañías de taxis aéreos eléctricos en que se centra en el vuelo autónomo. La compañía no ha proporcionado una fecha para estar en servicio; sin embargo, señaló que su vehículo autónomo de transporte de pasajeros será el primero en ser certificado en Estados Unidos.

Los fabricantes de aviones rivales, Airbus y Embraer, junto con una serie de startups, están desarrollando sus propios taxis aéreos eléctricos. Ha sido uno de los mercados más de moda, a pesar de que la mayoría de las compañías todavía no tienen un prototipo volador capaz de transportar pasajeros.

El año pasado, se alcanzaron inversiones por más de 7 mil millones de dólares en empresas centradas en todo tipo de soluciones futuras para la movilidad aérea, de acuerdo con un análisis de la consultora McKinsey, lo que supone aumentar más del doble el financiamiento de los 10 años anteriores en el sector. El financiamiento total llegó a 12 mil 700 millones de dólares desde 2010.

The sector also announced more than 7,500 orders and options of all types of electric aerial vehicles, as well as propulsion systems, for a combined value of 30 billion dollars, although many of them were not binding or were conditioned to installmentsand concrete results.

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— Magalis Carrasco Thu Jul 21 06:28:05 +0000 2011

Casi la mitad de los 7.01 mil millones de dólares recaudados durante el año pasado, 48 por ciento se obtuvo en el marco de fusiones a través de sociedades de adquisición con propósitos especiales o SPAC, según datos de McKinsey. Las SPAC operan en los mercados de valores y luego van a la caza de una empresa objetivo con la finalidad de fusionarse.

The shares of several of the companies in the sector that began to quote in the New York Stock Exchange last year operate well below their original IPO price, since the euphoria of some investors has decreased.

Robin Riedel, socio de McKinsey que dirige el grupo sobre el futuro de la movilidad aérea de la consultora, afirmó que después de la “entrada masiva de capital” que se suscitó el año pasado, espera que las empresas pasen este año concentrándose en arreglar sus diseños de prototipos y en empezar a crear cadenas de suministro.

El hecho de que los operadores tradicionales, entre ellos las aerolíneas y otros integrantes, hayan participado en algunos de los acuerdos de financiamiento “sugiere que se lo toman en serio”, dijo Riedel.

Two of the largest external challenges in the industry are the development of infrastructure and certification by air safety regulatory agencies.The European Union Air Safety Agency indicated last year that it expected the first commercial operations of air taxi with pilots to be underway in 2024-2025.

Más allá de sacar una aeronave al mercado, dijo Riedel, el mayor reto será “quién puede construir un negocio rentable”.